还有一天，小米旗下首款智能电车小米SU7即将上市。雷军表示，我们会全力以赴，一定把小米汽车干好干成，不让全国的用户们失望。而谈到为什么造车时，他表示，智能电动汽车是汽车工业和消费电子的融合，今天的尖端的科技已经变成了智能电动汽车，如果你不干，你就落伍了。

  雷军认为，汽车制造是一个复杂而庞大的领域，需要具备强大的研发实力和制造能力。他透露，小米第一辆车投入了3400名工程师，整个研发投入超过了100亿。用了10倍以上投入，有把握以后才开始造车。

  谈到小米汽车的目标，雷军表示，将通过15-20年的努力，成为全世界前五的汽车厂商。新能源汽车赛道“车多拥挤”，小米汽车能突出重围吗?

  发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。在全球低碳转型与新能源革命浪潮中，中国以惊人的速度实现了从跟跑、并跑到领跑的转变。尤其是在新能源汽车领域，中国已经连续九年位居世界前列，成为全世界新能源汽车产销顶级规模的国家之一。事实上，中国的新能源汽车在过去十年间展现出了较强的先发优势，年产销量已从十年前的7.5万辆增长到950万辆。全球比重超过了60%，年均复合增长率达到了71%。

  据前瞻产业研究院统计，新能源汽车产业链上游最重要的包含电池、电机、电控等核心原材料以及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，根据用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。整体看来，新能源汽车的核心竞争力体现在电池性能方面，因此，上游电池制造环节是新能源汽车产业链的核心环节。

  经过持续不懈的努力，我国已经建立了一个结构完整、有机协同的新能源汽车产业体系。

  根据央视报道，2023年中国以新能源载人汽车、太阳能电池和锂离子蓄电池为代表的“新三样”，合计出口达到1.06万亿元，首次突破万亿元大关，增长了29.9%，国际市场占有率遥遥领先。

  中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计，2024年2月份卖得最火的十大新能源汽车品牌如下：

  春节季通常是车市全年销量最低的时期，但总有些车企在淡季逆势上扬，淡季不淡，旺季更旺。当然，也有车企在蓄势突破。

  综合来看，新能源汽车赛道的头部玩家、有比亚迪、吉利 、特斯拉中国、上汽通用五菱赛力斯汽车等。

  比亚迪是我们国家新能源汽车的有突出贡献的公司，近年来加速推进油转电进程，通过降价围剿合资燃油车，进军海外市场并在东南亚、中东、欧洲和墨西哥进行布局。比亚迪在品牌建设和出口销量方面取得了显著成果，2023年实现盈利收入6023.15亿元，日赚超8000万元。全年销量302万辆，达到了全国第一、世界第九的好成绩。比亚迪也成为中国汽车工业70年来，首个进入世界销量前十的中国品牌。

  比亚迪是比亚迪股份有限公司旗下汽车品牌，公司总部在中国广东深圳坪山，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的新技术非公有制企业。企查猫资料显示，该企业成立于1995年2月10日，法定代表人为王传福，营业范围含新能源汽车关键零部件研发以及上述零部件的关键零件、部件的研发锂离子电池以及其他电池、充电器、电子科技类产品等。

  比亚迪成立至今，已建立了庞大的投资帝国，据悉，截至目前其投资项目超过50个，所涉领域包括整车、模具、零部件、电池、轨道交通设备等。此外，比亚迪还在稀土、光伏、铜锂矿及新材料、软件和信息技术服务业，甚至汽车保险业都有布局。

  吉利汽车是浙江吉利控股集团有限公司旗下品牌，吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌。企查猫资料显示，该企业成立于2003年，法定代表人为李东辉，注册投资的金额为103,000(万人民币)。由李书福、宁波翊马企业管理合伙企业（有限合伙）、李星星共同持股。

  特斯拉（上海）有限公司成立于2018年05月10日，注册地位于中国（上海）自由贸易试验区临港新片区江山路5000号。法定代表人为王昊，注册投资的金额为467,000(万人民币)。营业范围包括：机动车充电销售；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速充电站；机动车修理和维护等。

  问界汽车英文名是AITO，是赛力斯汽车有限公司旗下全新高端新能源汽车品牌，华为从产品设计、产业链管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面全流程为赛力斯的AITO品牌提供了支持，双方开创了联合业务、深度跨界合作的新模式。双方合作最早可追溯到2018年。

  企查猫资料显示，赛力斯汽车有限公司成立于2012年9月4日，法定代表人为岑远川，注册资本496,000万人民币，营业范围含新能源汽车研发、生产、销售：及其零部件，由赛力斯集团股份有限公司和重庆金新股权投资基金合伙企业(有限合伙)共同持股。

  据企查猫股权穿透图显示，赛力斯集团股份有限公司是它的大股东，持股票比例高达80.65%。

  赛力斯汽车有限公司对外投资企业共有4家，共中有两家是100%持股，分别是：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司和重庆赛力斯新电动汽车销售有限公司，而另外两家投资公司分别是：重庆金康动力新能源有限公司、重庆赛力斯电动汽车有限公司，四家公司都是存续状态。此外，该企业具有527项专利，包括：用于电动车辆电池组的电池电芯、改进单位体积内的包含的能量和功率密度的圆柱形电池、电动车辆电池集流体等。软件著作权两个，分别是赛力斯汽车APP和SERES MOTORS APP。

  上汽通用五菱汽车股份有限公司成立于1998年，法定代表人为陈虹，注册资本166,807.6667万人民币，营业范围含研究、开发、生产汽车,生产、加工各类汽车零部件、配件等。

  理想汽车隶属于北京车和家信息技术有限公司旗下的品牌。是由李想创立的新能源汽车公司，早前改名为车和家。之所以名为理想是由创始人李想的名字谐音而来的。企查猫资料显示，北京车和家信息技术有限公司法定代表人为冯伟丽，注册资本28,046.441万人民币，由李想和李铁共同持股，营业范围含制造新能源智能汽车改装汽车、新能源汽车移动充电车等。

  据企查猫股权穿透图显示，北京车和家信息技术有限公司对外投资企业共有10家，其中有3家企业已注销。

  在刚刚过去的2023年，理想汽车实现了史上最佳财务表现：全年收入达到1238.5亿元，首次实现全年盈利，纯利润是118.1亿元。

  广汽埃安(原名广汽新能源)是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。业务涵盖汽车研发,整车,零部件,商贸与出行、能源及生态,国际化、金融与投资是国内产业链完整的大型国有控股汽车集团。企查猫资料显示，该企业成立于1997年，法定代表人为曾庆洪，拥有11076项专利。

  蔚来是蔚来汽车科技有限公司旗下的品牌，总部在中国合肥，成立于2019年，法定代表人为李斌，注册投资的金额为700,000(万人民币)。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，致力于打造高科技、智能化和电动化的汽车。先后获得了百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构的投资。

  重庆长安汽车股份有限公司成立于1996年，法定代表人为朱华荣，注册资本992,179.94万人民币，营业范围含制造、销售汽车(含轿车),制造汽车发动机系列新产品等。

  长城汽车股份有限公司成立于2001年，法定代表人为魏建军，注册资本为848,655.91万人民币，公司的主体业务是制造和销售汽车及汽车零部件。

  2024年年初以来，新能源车企价格战持续激烈，毫无减退的迹象。极氪智能科技副总裁林金文在接受媒体采访时指出，未来2-3年，竞争非常激烈将是常态，产品和品牌需要具备卷得动、卷得起的能力，否则将很快被市场淘汰。

  前瞻产业研究院多个方面数据显示，2022年，我们国家新能源汽车行业中市场占有率最大的企业为比亚迪，达到31.7%，远超另外的品牌。上汽通用五菱与特斯拉中国份额均为7.8%。造车新势力方面，蔚来、小鹏、理想三家企业市场占有率合计达到6.9%，占比仍然较低。

  受政策驱动、消费者接受程度提升等利好因素影响，我国新能源市场迅速增加。根据中国汽车工业协会统计数据， 2023年1-11月，中国新能源汽车销量为830.4万辆，同比增长36.7%，其中11月的销量为102.6万辆，创下历史上最新的记录，同比增长30%

  虽然我们国家新能源汽车市场仍就保持着高增长态势，但真正盈利的只有三四家企业。增量不盈利的背后，是产业集中度不高，企业品牌众多，单一车型销量偏低。

  中国科学院院士欧阳明高指出，当前中国新能源汽车的发展正处于转换阶段，还在“垒土”的过程中。相对于燃油车百年历史，新能源汽车仍属于新兴事物。还处于不断投入阶段，早期出现“不盈利”的状况是事情发展的正常规律。

  欧阳明高预测，今年新能源汽车市场占有率有望增加5%至10%，达到36%-41%，在乐观情况下，有望突破40%，并在2025年接近50%，到2026年超过50%，占据汽车市场的主导地位。

  汽车行业是否要朝着电动化方向发展？王传福表示：“电动化上半场已经驶入快车道，智能化的下半场正在换档提速，未来智电融合的整合智能是发展趋势，只有打好电动化的基座，才能建好智能化的高楼。”

  更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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