氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对于构建清洁低碳安全高效的能源体系，其开发利用具备极其重大意义。当前我国已变成全球上最大的制氢国，在“双碳”战略推进过程中，氢燃料电池汽车推广力度持续提升，以氢为动力源的氢能重卡受到广泛关注。
作为国内新能源重卡发展的“风向标”企业，以及氢燃料电池重卡示范运营的先行者，一汽解放的氢能重型卡车一直备受人们关注。近日，一汽解放重磅发布了氢能源领域的最新“战果”——解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车和解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车，这不仅是解放在新能源领域的又一力作，更是中国汽车工业在氢能重卡赛道上的一次重要突破，引起了商用车圈的广泛关注。
解放蓝途星熠氢气发动机牵引车着眼于山东、山西、内蒙古、四川等富氢省份，聚焦副产氢产量大的煤厂、钢厂等中短途运输场景，配置自主研发国际一流的15L氢气发动机。
该车具备了“高适应、高动力、高可靠、低成本、低排放”这五大核心优势。其搭载的自主研发15L氢气发动机，使用先进的燃烧技术，如高效超稀薄滚流燃烧与高压比大流量增压系统，配合高精度多点喷射，实现了340kW的上限功率输出，适配中短途运输任务。针对氢能源特有的技术挑战，诸如泄漏、燃烧不稳定性及含水量问题，采用了包括抗氢脆材料、防早燃点火、防机油乳化及智能氢安全保护在内的多项核心技术，确保了长达100万公里的B10寿命，明显提升了运营效率。尤为值得一提的是，该氢气发动机与传统内燃机零部件高度通用，生产线%以上，这在某种程度上预示着其生产所带来的成本远低于燃料电池方案，同时用户使用成本因直接利用低纯度灰氢而大幅度降低，且能实现零碳排放，全部符合未来的国七排放标准及国家的双碳战略目标。
据悉，该产品已完成整车性能标定和可靠性试验，8月底将投放市场试运营，值得一提的是这将是国内第一款可以真正投入市场运营的氢气发动机整车。
解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车主打干线运输物流市场，针对当前新能源续航能力短的痛点，汇聚行业优质资源，自主打造全新底盘平台，这也是中国第一款液氢燃电整车。
该产品具有了“上限功率、最低氢耗、最长续航、最轻自重、最高安全、最优适应性”这六大核心优势。解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车搭载了300kW的高性能液氢燃料电池系统，集高功率密度、高效能利用、高稳定耐久及快速低温启动等前沿技术于一身。配以解放自主研发的重型电驱桥，采用高效的高速油冷扁线%。整车设计融合了多项先进科技，包括高效能量管理、燃电余热与液氢冷量的循环利用技术，使得百公里氢消耗低至8公斤；装载百公斤级车载液氢系统，凭借卓越的集成度与绝热性能，实现全面自主开发及国产化配套，推动续航能力突破1200公里大关。解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车秉持极致轻量化原则，通过液氢系统与电驱桥的高度集成设计，结合高强钢车架与轻量化铝悬架等创新，使车辆自重降至9.4吨。采用新能源专项网络架构，辅以冗余设计确保通讯安全，同时实施多级氢浓度监测，保障氢气使用的安全。此外，先进的高压配电技术维护了整车高压系统的安全运行，智能辅助制动控制管理系统则逐步提升了驾驶安全性。
凭借这两款氢能重卡先进的氢能源技术和卓越的性能，再一次彰显了一汽解放在氢能重卡领域的领头羊。未来，一汽解放还将继续锚定成为“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者的目标，坚持创新和变革双轮驱动，全面把握全球商用车技术前沿趋势，加速实现产品、技术、解决方案迈进世界一流水平，为民族汽车腾飞贡献不竭力量。
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