1. 新能源供给了两种供暖办法：一种是利用水加热的PTC技能，另一种则是通过加热空气来完成。
2. 如今轿车上干流的暖风体系主要是水暖式，其热源来自发动机的冷却液。当冷却液温度上升到某些特定的程度时，它会流经暖风体系中的热交换器。此刻，鼓风时机促进空气与冷却液进行热交换，最终将加热后的空气通过车内的各个出风口送入车内。
3. 新能源轿车在暖风体系上一般会用电加热方法，这样的方式也进一步细分为两种类型：一种是先加热冷却液，再通过循环体系为暖水箱供给所需热量，这也是现在的干流做法；另一种则是直接加热通过蒸腾箱的空气，以此来完成暖风供给。
4. 在新能源轿车中，水暖体系的作业原理是加热冷却液，随后这些加热后的冷却液会流经坐落驾驭室内的暖风热芯。这一进程与燃油车的暖风体系有相似之处，即在鼓风机的效果下，将驾驭室内的空气循环并加热。
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