小长假的最后一日,各位车主肯定度过了一个愉快的小长假吧,无论你现在是旅程结束在家休息,还是披星戴月日夜兼程往回赶路,都要留意本周五就要迎来10月份的第一次成品油调价了哦,虽然在本周一与周二国际原油价格反弹迅猛,大涨6%,但在周三这股迅猛的势头已被小编施展的“东方神秘力量”所压制,国际原油价格已重回40美元/桶以下
昨天就有读者在抱怨为什么国内油价会设置地板价这个奇葩(GaiSi)的机制,得益于这个机制,国内92号汽油是不可能跌下5元神坛的,既然有地板价40美元的存在,自然就会有天花板价的存在,在2016年出台的成品油价格管理办法中,明文规定:
国内成品油的加油站零售价根据是个工作日的国际原油价格变化做调整,成品油价格机制设定上下限,上限为每桶130美元,下限为每桶40美元,也就是说当国际原油的价格高于每桶130美元时,国内汽、柴油最高零售价格不提或者少提;而当国际原油价格低于40美元的时候,最高零售价格将不再下调。
那么在2020年,大家都知道,国际原油价格屡受重创,40美元/桶以下更是“家常便饭”,在今年一共进行了18次调价中,一共有11次搁浅,4次下跌,3次上涨,国内92号汽油目前均价在5.4元/升左右,这样的价格也是目前最低价格了,假设原油价格突破130美元/桶,那么油价将是多少钱呢,按照3倍来计算就是16.2元/升,这真的是想都不敢想的事啊,不知各位车主加的最贵的汽油是多少钱1升呢,请在评论区踊跃发言哦!
当然,根据目前的国际原油需求与产出来看,最近原油价格想上涨至50美元/桶大关都是“难于登青天”,就更别提天花板价格的事了,小编最希望的就是油价稳住,一直在40美元/桶左右徘徊就行,经得起时间的考验,那才是人民群众的好帮手。
国内地炼信息:2020年的第三季度已然过去,国内地炼市场也算是交了一份让自己满意的答卷,依据数据统计,在第三季度,国内地炼汽柴油产量较上半年上升约33.2%,汽油的批发均价目前为5700元/吨,柴油的批发均价为5100元/吨,并呈现逐步上涨的趋势,相信在今年剩下的时间里,国内地炼市场的供需关系会促进得到一定的改善,恢复往日的荣光。
2020年10月8日,离本轮调价窗口开启仅仅还有1日,当然您的假期也只有1日了哦,目前国内原油变化率为上浮0.12%,目前国内成品油批发价格累计上涨约30元/吨,未达上涨红线时,小编将持续为各位车主报道最新的油价调整信息。
截至小编发稿前(北京时间2020年10月8日6:50):美轻质原油WTI价格为39.93美元/桶,涨幅0.08%;布伦特原油价格报41.98美元/桶,涨幅0.12%!
国际原油未来市场发展的潜力堪忧:在9 月份中旬的OPEC+会议中,各产油国释放的积极实行减产协议的信号多于预期,给末端的需求市场吃下半颗定心丸,前期由于市场对伊拉克等产油国减产数量落实不到位的担忧减弱。需求端来看, 海外疫情仍是最大隐忧,且欧洲等地有加剧现象,大范围二次爆发的风险仍在,对全球经济和原油需求前景均产生持续影响。
政策面来看,近期美国有加大财政扶持力度的意向,美元指数有所回升,对油价施加一定利空。原油价格近期虽波动频繁,但上涨力度适中较难突破关键位置,国际原油未来市场发展的潜力始终让人感到忧虑万分。
根据最新的国际原油价格信息和国内成品油价格信息总结能够准确的看出:近期原油市场的核心影响因素仍是海外疫情与OPEC+的履行减产计划的实行力度,在欧洲可能出现的二次爆发风险和一直增长的确诊人数令市场如鲠在喉,对全球经济前景的看衰随时会反映在股市等指标中,同时需求在疫情环境下也难改缓慢复苏的态势。
虽疫情难以缓和,但欧美出现大面积封锁的概率依然偏低,同时若OPEC+减产整体进程顺利。那么预计在2020年的10月,国际原油市场行情报价或将迎来一波小幅上涨,但上探空间存在限制,仅底部支撑好于9月。预计美轻质原油将在 38-45 美元/桶的区间运行,布伦特原油或在40-47美元/桶的区间运行。
(以下统计价格为各地中石化;中石油;中海油官方定价,实际价格以当地各加油站为准,此价格仅供各位参考所用。)
10月8日北京油价信息:国六92号汽油5.5元/升;天津国六95号汽油5.86元/升;国六0号车用柴油5.12元/升;
10月8日沈阳油价信息:国六92号汽油5.47元/升;天津国六95号汽油5.84元/升;国六0号车用柴油5.01元/升;
10月8日哈尔滨油价信息:国六92号汽油5.43元/升;天津国六95号汽油5.82元/升;国六0号车用柴油4.92元/升;
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