对于当代人来说，汽车的属性正在发生着翻天覆地的变化。以前它只是工具，而现在它还包含了生活。因此，我们常常听到“第三空间”的概念，说白了，这实际上的意思就是大家对出行与生活松弛感的期待。那么，这种松弛感从何而来呢，极湃2这个“生活家”把一切都诠释明白了。

  出行生活中，大家都是各有各的烦恼。就拿电车来说，很多电车车主都很怕“过冬”，开空调带来的续航不稳，成为很多电车车主的“心病”。更有带娃的家庭因为怕空调始终对着一个地方吹，导致孩子皮肤与咽喉干燥，引发感冒咳嗽。好在，极湃2自有妙招，首次搭载智能供暖系统完全解决了大家的担忧。

  这套智能供暖系统优势很明显，它是将PTC加热器与面板加热原理结合，实现由内而外的即热效果，同时不会进一步耗费电量，保障续航稳定。所以，即便是冬天出行，大家也不用为了省电而冻得“瑟瑟发抖”。而且，因为这套系统除方向盘、座椅加热的传统区域外，还新增了主副驾侧车门区域、侧腿部区域的加热等9个加热部位，所以升温速度快，即热效果极大的提升，而且覆盖范围很广，一上车就有“地暖”同款体验。

  让人欣慰的是，这套智能供暖系统更广的覆盖范围，也不容易导致皮肤咽喉干燥，并且比传统暖风制热更加安静，这种舒适、静谧和节能的出行体验对个人和家庭用户都很友好。可以说，有了这套系统，极湃2这个“第三空间”真的可以像家一样舒适。

  真正优秀的“第三空间”，是可以让人尽情DIY出行生活的，极湃2就是如此。这款车拥有220V外部供电功能，可以让大家在更多户外场景下享受生活。对外放电功率2.2kw（SOC 100～15％）支持20小时超长外放电，电烤炉、电磁炉、电饭煲等统统适配，即便要在户外来一场多人BBQ，它也可以每时每刻满足。

  另外，大家还可以在手机上实时查看供电情况，而电池包中配备的电池管理系统及液冷系统也能系统性地监测锂电池组中各个电芯的状态，确保整个电池包的充放电过程更安全、可靠。同时，这款车在设计上考虑到了大家拓展出行生活的需求。掀背式设计，超大开口脚踢感应式电动尾门，可以让整理更方便，高个子也不易发生碰头。打开后备箱，坐在里面喝咖啡，后备箱就是移动咖啡馆，氛围感直接“拉满”。

  如果是抱娃取物，腿部轻扫即可打开后尾门，无需弯腰。离车自动关闭和防夹功能也能够尽可能的防止忘记关车门的尴尬，更不容易因为拿东西“误伤”到自己。

  出行生活的松弛感，一部分来自于座舱的舒适性，一部分取决于性能体验。在性能方面，极湃2也是充足从容。这款车拥有545km纯电续航，一周充一次电就能完全满足日常通勤使用，快充只需要40分钟左右（SOC 30～80％），用车成本低，而且没什么续航和补能焦虑。因为有电池温度管理系统控制高性能的温度范围，所以冬天和夏天都能实现空调“自由”，不需要担心电池衰减的问题。

  如果你想在出行中更畅快，这款车自带的广本操控基因一定会让你满意。精细化的底盘调校，配合SPORT模式，随时都能更好地感受到本田独特的驾驶乐趣。搭载的Honda EV Sound，更是运用Honda独立开发的声浪系统，能带来澎湃的驾驶激情。

  除此之外，这款车在安全感上给的也是很到位。搭载的Honda CONNECT安全升级，遇到意外情况支持紧急呼叫，车内事故照片将自动上传，实时保持与服务中心同步事故状态，车内损坏状况，人员受伤情况一目了然，非常有助于救援。

  而且，Honda SENSING智能驾驶辅助也是安全小帮手，支持长距离探测与侧方距离探测。后视镜看不到的盲点信息，它可以及时提醒，新手驾驶也完全不用慌。

  客观来说，极湃2拥有更贴心的配置，更宽适的空间，更强悍的性能，论实用性和体验感，它真的很优秀。如果想感受松弛生活，拥有快乐体验，与极湃2这个“生活家”在一起就对了。